起重机出现“溜钩”是啥情况,制动器不工作的原因要知道

  起重机出现“溜钩”是啥情况,制动器不工作的原因要知道
  起重机产生“溜钩”的主要原因:
  (1)起升机构制动器各部销轴、销孔和制动瓦衬磨损严重并且超过有关规定,导致制动力矩抱不住制动轮,出现“溜钩”。
  (2)起升机构制动轮工作表面或制动瓦衬有油污,导致摩擦系数变小而使制动力矩变小,出现“溜钩”。
  (3)起升机构制动器的活动部位有卡阻现象,导致制动力矩变小,出现“溜钩”。
  (4)起升机构制动轮出现较大的径向跳动,超过了技术标准的规定,造成不易调整,制动力矩不能达到要求,出现“溜钩”。
  (5)起升机构制动器主弹簧调整的张力小(过松),制动力矩减小,出现“溜钩”。
  (6)起升机构制动器主弹簧锁紧螺母松动,使制动器主弹簧的工作长度变长,张力变小,致使制动力矩减小,出现“溜钩”。
  (7)起升机构制动器主弹簧损坏断裂,使制动力矩减小;或长时间的使用,弹簧已疲劳失效,张力变小,出现“溜钩”。
  (8)长行程制动器的重锤下面有支撑物,使行程、制动力矩减小,出现“溜钩”。
  (9)因电气故障引发的起升机构制动器“溜钩”
  在起重机日常生产当中,很有可能出现制动力不足等情况,由于整个制动器系统工作的表现就是制动力,因此需要进行全面排查。结合多年的工作经验可知,造成制动力不足的主要因素就是制动轮问题。需要重点检测制动轮磨损情况,如果磨损严重或弹簧松动都会造成制动力不足的问题。同时,如果制动轮上污渍较多或润滑度不够,也会降低制动器的制动力。由于制动轮直接关系着起重机运行的安全性,因此排查工作必须要加以重视。

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创建时间:2023-03-31 14:25